გამოქვეყნდა 2018-11-22მისი უმაღლესი შესრულების გამო, რომელსაც ბევრი ტრადიციული გალვანზირებული ფენა ვერ აჭარბებს, Dacromet საფარი ფართოდ იქნა გამოყენებული და სწრაფად განვითარდა მრავალ ასპექტში, როგორიცაა სამოქალაქო ინჟინერია, ტრანსპორტი და საყოფაცხოვრებო ტექნიკა, განსაკუთრებით საავტომობილო ინდუსტრიაში.მაგრამ მას ასევე აქვს გარკვეული ნაკლოვანებები, როგორიცაა:
1. ფერების ბევრი სახეობა არ არსებობს
ახლა Dacromet საღებავი მხოლოდ ვერცხლისფერი თეთრია, თუმცა შავი Dacromet ჯერ კიდევ დამუშავების პროცესშია, მაგრამ უკეთესი ტექნოლოგია ვერ იპოვა.ეს მონოქრომატული სისტემა შორს არის ისეთი პრაქტიკული აპლიკაციების მოთხოვნილებების დაკმაყოფილებისგან, როგორიცაა საავტომობილო ინდუსტრია და სამხედრო ინდუსტრია მრავალფეროვანი სისტემებისთვის, როგორიცაა შავი და სამხედრო მწვანე.
2. არის გარკვეული გარემოსდაცვითი საკითხები
ქრომის მცირე რაოდენობა რჩება ტრადიციული Dacromet ტექნოლოგიის შემდგომ დამუშავების სითხეში, რაც უარყოფითად მოქმედებს გარემოს დაცვაზე.
3. გამაგრების მაღალი ტემპერატურა
Dacromet-ის გამაგრების ტემპერატურაა 300 გრადუსი, რაც არის ენერგიის მაღალი მოხმარებისა და მაღალი ღირებულების გასაღები და არ შეესაბამება გარემოს დაცვის კონცეფციას.
არასაკმარისი ზედაპირის მექანიკური თვისებები, არ არის შესაფერისი პლასტიკური დამუშავებისთვის
4. ცუდი ელექტროგამტარობა
ასე რომ, ის არ არის შესაფერისი გამტარად დაკავშირებული ნაწილებისთვის, როგორიცაა ელექტრო მოწყობილობების დამიწების ჭანჭიკები.
გამოქვეყნების დრო: იან-13-2022